НАЗНАЧЕНИЕ

Бросовой клапан-эжектор предназначен для увеличения процента выноса керна путем частичной обратной промывки внутренней полости керноприемных труб и применяется вместо шара дренажного клапана Ø 50,8 мм.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

При бурении промывочная жидкость проходит через верхний фильтр, попадает в сопло (конус и насадка),из которого с большой скоростью истекает через внутренний канал камеры смещения в межтрубное пространство керноприемного устройства и затем, через бурильную головку, на забой скважины. За счет высокой скорости истечения промывочной жидкости из сопла, в смесительной камере образуется область пониженного давления, начинается поступление части промывочной жидкости, находящейся в керноприемной трубе, через нижний фильтр и обратный клапан в смеситель. В дальнейшем промывочная жидкость, проходя по наружному каналу смесителя, захватывается потоком жидкости, истекающим из сопла, и вновь направляется на забой скважины.

ПОДГОТОВКА  К  РАБОТЕ

При подготовке клапана-эжектора к работе проверяются:

наличие в клапане-эжекторе шара обратного клапана. От клапана-эжектора отвинчивается башмак, проверяетсяналичие шара, осматривается коническое гнездо под шар в башмаке. Шар должен плотно прилегать к посадочному месту, седло клапана и посадочное место не должно иметь раковин, неровностей, заусенцев и  промоин.

наличие и целостность минералокерамической или металлокерамической насадки и правильность ее установки в корпусе сопла. От клапана-эжектора отвинчивается верхний фильтр и извлекается конус сопла, резиновая прокладка и насадка. Проверяется их целостность и,  в случае наличия повреждений, заменяются. Проверка целостности конуса, прокладки и насадки производится после каждого рейса бурения с отбором керна.

Примечание. В клапане-эжекторе применяются насадки 33x26 мм внутреннего диаметра 14-18 мм.

посадочное место под клапан-эжектор. Из муфты шаровой подвески извлекается двухстороннее седло дренажного клапана и точно подгоняется к башмаку клапана-эжектора. Башмак клапана-эжектора и коническое гнездо под башмак в седле дренажного клапана не должны иметь раковин, заусенцев, промоин и т. д.

-   перед сбросом в бурильные трубы все резьбы клапана-эжектора докрепляются.

ПОРЯДОК   РАБОТЫ

-   после промывки забоя скважины и внутренней полости керноприемных труб выключаются буровые насосы.

-   отворачивается ведущая бурильная труба, извлекается (в случае установки) под квадратный фильтр бурового раствора.

-   берется клапан-эжектор за верхний фильтр (на верхнем фильтре находится болт) и нижним фильтром опускается в бурильную трубу.

-   наворачивается ведущая бурильная труба, устанавливается под квадратный фильтр бурового раствора и включаются буровые насосы.

-   повышение давления на «стояке» буровой установки свидетельствует о посадке клапана-эжектора в двухстороннее седло дренажного клапана керноприемного устройства.

-   после посадки клапана-эжектора в седло дренажного клапана устройство производится бурение с отбором керна.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

В зависимости от типа бурового раствора и его свойств клапан-эжектор применяется при следующих подачах насоса:

-   для глинистого раствора нормальной плотности (1,1 - 1,3 г/см3) в пределах от 15 до 26 л/с;

-   для глинистого раствора повышенной плотности и вязкости в пределах от 10 до 20 л/с;

-   для бурового раствора на безводной основе от. 10 до 26 л/с.

Примечание. Нижний предел подачи насоса рекомендуется для бурения с отбором керна в легко размывающихся, рыхлых горных породах. Верхний предел - для бурения с отбором керна в горных породах, имеющих близкие к вертикали сланцевость или напластование.

В зависимости от результатов применения клапана-эжектора (процент выноса керна, давление в линии нагнетания, размыв отдельных узлов клапана-эжектора и др.) подача насоса корректируется в большую или меньшую сторону, а также решается вопрос о рациональности его применения

Для уменьшения влияния разрушающих керн сил, повышения его выноса обязательно применение шаровой подвески системы керноприемных труб. Проходка за рейс определяется износостойкостью бурильной головки, но она не должна превышать длины керноприема.